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規(guī)范下的共享電動(dòng)單車(chē)才是大眾所需！共享電動(dòng)單車(chē)其實(shí)也就是大家平常所說(shuō)的共享電單車(chē)或者共享電動(dòng)車(chē)，只是叫法不同，不過(guò)這些都不是重點(diǎn)，今天主要要講的就是這種共享出行交通工具的規(guī)范性。至于為什么要規(guī)范大家看看現(xiàn)在共享單車(chē)的結(jié)果就知道了，無(wú)規(guī)矩不成方圓，共享電動(dòng)單車(chē)也是如此，不然大眾所需可能會(huì)變成眾矢之的！

早前共享單車(chē)的迅速崛起就已經(jīng)表明了共享出行市場(chǎng)的潛力之大，人們“最后一公里”的問(wèn)題得到有效解決。可誰(shuí)知最終因?yàn)楣蚕韱诬?chē)無(wú)節(jié)制的投放與無(wú)序化的管理走向末路，原本便民出行的工具變成堵民出行的障礙，這就是不規(guī)范的下場(chǎng)。如果共享電動(dòng)單車(chē)不想走這條老路，那么一定要做到更好的規(guī)范。

不過(guò)有了共享單車(chē)這個(gè)教訓(xùn)之后共享電動(dòng)單車(chē)也確實(shí)吸取了教訓(xùn)，從多方面引導(dǎo)用戶能夠規(guī)范用車(chē)，不要任性停車(chē)胡亂停放。以免影響他人出行，影響城市形象。在發(fā)展路程上也是尋求穩(wěn)健路線，沒(méi)有急于求成，先審批再上牌然后才投車(chē)。

除此之外，各地政府也是吸取了教訓(xùn)，對(duì)于共享電動(dòng)單車(chē)的引進(jìn)也是非常謹(jǐn)慎，同時(shí)也出了各種政策方案來(lái)規(guī)范企業(yè)能夠更好的管理共享電動(dòng)單車(chē)，讓市民能夠真正意義上感受到這種共享出行工具帶來(lái)的便利，而不是麻煩。